Kit Chaîne Beta RR / X-Trainer / RX 2010–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing

Le kit chaîne Beta est conçu pour offrir une transmission fiable, durable et performante en enduro, hard enduro et motocross.

Composé d’un pignon Supersprox, d’une chaîne DID VX3 et d’une couronne acier Moose Racing, ce kit chaîne garantit une excellente résistance à l’usure et une transmission précise, même dans les conditions les plus extrêmes.

Que vous rouliez en Beta RR, X-Trainer ou RX, ce kit chaîne s’adapte parfaitement à votre moto pour une performance optimale.

Composition du kit chaîne

• Pignon Supersprox haute précision
• Chaîne DID VX3 renforcée haute résistance
• Couronne acier Moose Racing ultra durable

Un ensemble conçu pour une utilisation intensive en tout-terrain et motocross.

Compatible Beta enduro et motocross

Ce kit chaîne est compatible avec une large gamme de motos Beta :

Beta Enduro 2 Temps

• Beta RR 125 2T
• Beta RR 200 2T
• Beta RR 250 2T
• Beta RR 300 2T

Beta Enduro 4 Temps

• Beta RR 350 4T
• Beta RR 390 4T
• Beta RR 430 4T
• Beta RR 480 4T

Beta X-Trainer

• Beta X-Trainer 250
• Beta X-Trainer 300

Beta Motocross (RX)

• Beta RX 250
• Beta RX 300
• Beta RX 450

Performance en enduro et motocross

• Transmission fluide et précise
• Excellente résistance à l’usure
• Adapté aux terrains extrêmes
• Idéal enduro, hard enduro et cross

Durabilité maximale

• Chaîne DID VX3 reconnue pour sa longévité
• Couronne acier Moose Racing ultra résistante
• Pignon Supersprox haute qualité
• Réduction de l’usure globale

Chaîne adaptée à votre configuration

La chaîne DID VX3 est ajustée en fonction :

• De votre modèle Beta
• Du nombre de dents choisi
• De votre démultiplication

Kit prêt à monter, sans modification.

Bloc choix de transmission

Choisissez votre configuration

Vous sélectionnez directement :

• Le nombre de dents du pignon
• Le nombre de dents de la couronne

Comprendre simplement

• Plus le pignon est grand → plus la moto tire long
• Plus le pignon est petit → plus la moto a de couple
• Plus la couronne est grande → plus la moto a de couple
• Plus la couronne est petite → plus la moto tire long

Configuration recommandée Beta

Beta 2 Temps (RR 250 / 300 et X-Trainer)

• Hard enduro : 13 x 49
• Enduro technique : 13 x 47
• Motocross / roulant : 14 x 48

Ces configurations permettent d’exploiter au maximum le couple et la réactivité des moteurs 2 temps Beta, en s’adaptant parfaitement aux terrains techniques comme aux spéciales plus rapides.

Beta 4 Temps (RR 350 / 390 / 430 / 480)

• Enduro technique : 14 x 49
• Motocross / roulant : 14 x 47

Les moteurs 4 temps Beta nécessitent une transmission plus longue pour optimiser la traction et la stabilité, notamment sur les terrains roulants et les longues spéciales.

Conseil important

Adapter votre démultiplication permet :

• D’améliorer le comportement moteur
• D’optimiser la motricité
• D’adapter la moto à votre terrain
• D’améliorer vos performances en enduro et motocross

Compatibilité détaillée Beta 

Beta RR 125 2 Temps

Beta RR 125 2010
Beta RR 125 2011
Beta RR 125 2012
Beta RR 125 2013
Beta RR 125 2014
Beta RR 125 2015
Beta RR 125 2016
Beta RR 125 2017
Beta RR 125 2018
Beta RR 125 2019
Beta RR 125 2020
Beta RR 125 2021
Beta RR 125 2022
Beta RR 125 2023
Beta RR 125 2024
Beta RR 125 2025
Beta RR 125 2026
Beta RR 125 2027

Beta RR 200 2 Temps

Beta RR 200 2019
Beta RR 200 2020
Beta RR 200 2021
Beta RR 200 2022
Beta RR 200 2023
Beta RR 200 2024
Beta RR 200 2025
Beta RR 200 2026
Beta RR 200 2027

Beta RR 250 2 Temps

Beta RR 250 2010
Beta RR 250 2011
Beta RR 250 2012
Beta RR 250 2013
Beta RR 250 2014
Beta RR 250 2015
Beta RR 250 2016
Beta RR 250 2017
Beta RR 250 2018
Beta RR 250 2019
Beta RR 250 2020
Beta RR 250 2021
Beta RR 250 2022
Beta RR 250 2023
Beta RR 250 2024
Beta RR 250 2025
Beta RR 250 2026
Beta RR 250 2027

Beta RR 300 2 Temps

Beta RR 300 2010
Beta RR 300 2011
Beta RR 300 2012
Beta RR 300 2013
Beta RR 300 2014
Beta RR 300 2015
Beta RR 300 2016
Beta RR 300 2017
Beta RR 300 2018
Beta RR 300 2019
Beta RR 300 2020
Beta RR 300 2021
Beta RR 300 2022
Beta RR 300 2023
Beta RR 300 2024
Beta RR 300 2025
Beta RR 300 2026
Beta RR 300 2027

Beta RR 4 Temps

350

Beta RR 350 2010
Beta RR 350 2011
Beta RR 350 2012
Beta RR 350 2013
Beta RR 350 2014
Beta RR 350 2015
Beta RR 350 2016
Beta RR 350 2017
Beta RR 350 2018
Beta RR 350 2019
Beta RR 350 2020
Beta RR 350 2021
Beta RR 350 2022
Beta RR 350 2023
Beta RR 350 2024
Beta RR 350 2025
Beta RR 350 2026
Beta RR 350 2027

390

Beta RR 390 2015
Beta RR 390 2016
Beta RR 390 2017
Beta RR 390 2018
Beta RR 390 2019
Beta RR 390 2020
Beta RR 390 2021
Beta RR 390 2022
Beta RR 390 2023
Beta RR 390 2024
Beta RR 390 2025
Beta RR 390 2026
Beta RR 390 2027

430

Beta RR 430 2015
Beta RR 430 2016
Beta RR 430 2017
Beta RR 430 2018
Beta RR 430 2019
Beta RR 430 2020
Beta RR 430 2021
Beta RR 430 2022
Beta RR 430 2023
Beta RR 430 2024
Beta RR 430 2025
Beta RR 430 2026
Beta RR 430 2027

480

Beta RR 480 2015
Beta RR 480 2016
Beta RR 480 2017
Beta RR 480 2018
Beta RR 480 2019
Beta RR 480 2020
Beta RR 480 2021
Beta RR 480 2022
Beta RR 480 2023
Beta RR 480 2024
Beta RR 480 2025
Beta RR 480 2026
Beta RR 480 2027

Beta X-Trainer

Beta X-Trainer 250 2015
Beta X-Trainer 250 2016
Beta X-Trainer 250 2017
Beta X-Trainer 250 2018
Beta X-Trainer 250 2019
Beta X-Trainer 250 2020
Beta X-Trainer 250 2021
Beta X-Trainer 250 2022
Beta X-Trainer 250 2023
Beta X-Trainer 250 2024
Beta X-Trainer 250 2025
Beta X-Trainer 250 2026
Beta X-Trainer 250 2027

Beta X-Trainer 300 2015
Beta X-Trainer 300 2016
Beta X-Trainer 300 2017
Beta X-Trainer 300 2018
Beta X-Trainer 300 2019
Beta X-Trainer 300 2020
Beta X-Trainer 300 2021
Beta X-Trainer 300 2022
Beta X-Trainer 300 2023
Beta X-Trainer 300 2024
Beta X-Trainer 300 2025
Beta X-Trainer 300 2026
Beta X-Trainer 300 2027

Beta RX (Motocross)

Beta RX 250 2021
Beta RX 250 2022
Beta RX 250 2023
Beta RX 250 2024
Beta RX 250 2025
Beta RX 250 2026
Beta RX 250 2027

Beta RX 300 2021
Beta RX 300 2022
Beta RX 300 2023
Beta RX 300 2024
Beta RX 300 2025
Beta RX 300 2026
Beta RX 300 2027

Beta RX 450 2023
Beta RX 450 2024
Beta RX 450 2025
Beta RX 450 2026
Beta RX 450 2027

Conclusion 

Ce kit chaîne Beta est la solution idéale pour une transmission fiable, durable et parfaitement adaptée à toutes les motos Beta, en enduro comme en motocross.

Grâce à la qualité des composants et à la personnalisation de la démultiplication, vous bénéficiez d’un kit performant, prêt à rouler et conçu pour les conditions les plus exigeantes.