Le kit chaîne Beta RR, X-Trainer et RX 2010-2027 équipe ta Beta d'une transmission qui dure : chaîne DID VX3, pignon Supersprox et couronne acier Moose Racing, avec la démultiplication adaptée à ton terrain, de l'enduro au motocross.
Points forts
- Chaîne DID VX3 renforcée, reconnue pour sa longévité
- Couronne acier Moose Racing très résistante à l'usure
- Pignon Supersprox haute précision
- Pour toute la gamme Beta enduro, X-Trainer et motocross RX
- Kit prêt à monter, sans modification
Caractéristiques
- Composition : pignon Supersprox + chaîne DID VX3 + couronne acier Moose Racing
- Couronne : 46, 47, 48, 49 ou 51 dents
- Pignon : 12, 13 ou 14 dents
- Longueur de chaîne ajustée selon ta moto et la démultiplication choisie
Compatibilité
- Beta RR 2T : 125 et 250 / 300 (2010 à 2027), 200 (2019 à 2027)
- Beta RR 4T : 350 (2010 à 2027), 390, 430 et 480 (2015 à 2027)
- Beta X-Trainer 250 et 300 : 2015 à 2027
- Beta RX 250 et 300 : 2021 à 2027 ; RX 450 : 2023 à 2027
Vérifie ta moto avec le bloc « Vérifier la compatibilité » de la fiche.
Conseil ALEX MX
Grand pignon ou petite couronne = la moto tire plus long ; petit pignon ou grande couronne = plus de couple. Nos configurations conseillées :
- 2T (RR 250 / 300 et X-Trainer) : hard enduro 13 x 49 ; enduro technique 13 x 47 ; motocross / roulant 14 x 48
- 4T (RR 350 / 390 / 430 / 480) : enduro technique 14 x 49 ; motocross / roulant 14 x 47
Graisse ta chaîne après chaque lavage avec un lubrifiant chaîne et retrouve tous nos kits chaîne.