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Pignon Anti-Boue SUPERSPROX -
Pignon Anti-Boue AFAM -
Kit Chaîne Sherco SE / SEF 125 250 300 450 500 2010–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne 520 12x44 GasGas Trial et Pampera – Chaîne JT 520HDS 116 Maillons + Pignon et Couronne AFAM -
Kit Chaîne KTM 250 / 350 EXC-F 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne Renforcé KTM 250 / 300 EXC 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne KTM 250 / 300 EXC 2017–2027 – DID VX3 + Couronne Bi-Matière Supersprox -
Kit Chaîne Beta RR / X-Trainer / RX 2010–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne GasGas EC 250 / 300 2021–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne Husqvarna FE 450 / 501 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne Husqvarna FE 250 / 350 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne Husqvarna TE 250 / 300 i 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing -
Kit Chaîne KTM 450 / 500 EXC-F 2017–2027 – DID VX3 + Supersprox + Moose Racing
Nos pignons de sortie de boîte acier pour moto cross, enduro et trial : AFAM, Supersprox, RFX en pas 415, 420, 428 et 520, toutes dentures, pour KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, Yamaha, Honda...
Le pignon, pièce d'usure n°1
Plus petit que la couronne, le pignon s'use 2 à 3 fois plus vite. Des dents en aileron de requin = remplacement immédiat, sous peine de détruire ta chaîne neuve. Astuce rapport : -1 dent au pignon = plus de couple ; +1 = plus de vitesse de pointe.