Maitre Cylindre
Le maître-cylindre de frein et d'embrayage commande toute ta pression hydraulique. Retrouve des maîtres-cylindres complets, des kits de réparation, des durites, des banjos et des protections pour moto enduro et cross. Bien choisir Réparer ou… En savoir plus
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Le maître-cylindre de frein et d'embrayage commande toute ta pression hydraulique. Retrouve des maîtres-cylindres complets, des kits de réparation, des durites, des banjos et des protections pour moto enduro et cross.
Bien choisir
- Réparer ou remplacer : un levier spongieux ou une fuite se règle souvent avec un kit de réparation ; un corps abîmé impose un maître-cylindre complet.
- Système : Brembo, Braktec ou Magura selon ta moto, vérifie l'équipement d'origine avant de commander.
- Diamètre de piston : il change la dureté et le ressenti au levier, c'est tout l'intérêt des versions Upgrade.
- Protection : une bride ou une protection limite la casse en cas de chute.
Les marques et motos disponibles
Brembo, Magura, Braktec, X-Grip (kits By #27 et Pro), S3 Parts, Moose Racing, Motomaster et ProX, pour KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, Triumph, Honda et Kawasaki.
Conseil ALEX MX
Après toute intervention, purge le circuit avec le liquide préconisé (DOT ou huile minérale selon le système). Voir aussi le freinage, les leviers et l'embrayage.