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Kit réparation maître-cylindre de frein arrière ProX 37.910007 Honda CR Kawasaki KX - ensemble
  • Livraison offerte dès 250 € en France · sinon 9,90 € (48/72h)
  • Livraison express 24/48h : 12,90 €
  • Échange ou remboursement possible · voir les conditions
  • Un doute sur la compatibilité ? Écris-nous sur WhatsApp ou appelle le 07 81 87 01 17

Le kit réparation maître-cylindre de frein arrière ProX 37.910007 permet de remettre à neuf le maître-cylindre de frein arrière de ta moto tout-terrain sans avoir à remplacer l'ensemble de la commande. Une solution économique et fiable pour retrouver un freinage arrière ferme et progressif, sans point mou ni fuite de liquide.

Points forts

  • Remet à neuf ton maître-cylindre arrière sans changer la commande
  • Supprime le point mou et les fuites
  • Composants conformes ou supérieurs à l'origine

Caractéristiques

  • Référence fabricant ProX : 37.910007 (réf. Parts Europe 06170179)
  • Position de montage : maître-cylindre arrière (commande basse)
  • Contenu : tous les composants nécessaires à la réfection du maître-cylindre (piston, coupelles, joints, ressort, circlip)
  • Composants de haute qualité, conçus pour répondre ou dépasser les spécifications d'origine
  • Finition noire — vendu à l'unité (1 kit)

Compatibilité

Ce kit de réfection est prévu pour les maîtres-cylindres arrière des modèles suivants :

  • Kawasaki KX 65 2000-2021 et 2024-2027
  • Kawasaki KX 85 / KX 100 / KX 112 1995-2025
  • Kawasaki KX 125 2T 1990-2005
  • Kawasaki KX 250 2T 1988-2008 et KX 500 1988-2004
  • Kawasaki KX 250 F 2004-2018 — KX 250 4T 2019-2024 — KX 250 X 2021-2024
  • Kawasaki KX 450 F 2006-2020 — KX 450 X 2021-2023
  • Honda CR 80 R 1992-1995 et CR 80 RB 1996-2002
  • Honda CR 85 R / CR 85 RB 2003-2008
  • Honda CR 125 R / CR 250 R / CR 500 R 1987-2001
  • Honda XR 250 / XR 400 / XR 600 / XR 650 et CRF 250 L 2013-2020
  • Suzuki DR 250 / DR 350 / DR 650 S

En cas de doute sur ton millésime exact, contacte-nous avec le numéro de série de ta moto : nous vérifions la référence d'origine avant expédition.

Conseil ALEX MX

Démonte le maître-cylindre arrière, nettoie soigneusement le corps à l'alcool ou au nettoyant frein (jamais de solvant pétrolier, qui attaque les joints), puis contrôle l'alésage : s'il est rayé ou piqué, le corps doit être remplacé. Remonte les joints neufs légèrement lubrifiés au liquide de frein neuf, puis purge complètement le circuit. Profites-en pour renouveler le liquide de frein DOT 4.

Pour aller plus loin dans l'entretien de ta commande basse, retrouve sur alexmx.fr nos plaquettes et disques de frein, nos pédales et sélecteurs de commande basse ainsi que nos accessoires de commande basse.

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