Les pontets XTRIG FlexFix 28,6 mm amortissent les vibrations sans relever ton poste de pilotage : même principe d'élastomères que le PHDS, mais avec une hauteur hors-tout réduite. Idéal si tu es déjà bien réglé à ton guidon.
Points forts
- Élastomères intégrés : absorbent vibrations moteur et châssis et chocs du train avant
- Profil bas : tu gardes ta position de guidon
- Mains et avant-bras moins fatigués sur les longues spéciales
- Aluminium usiné CNC, anodisé noir
Caractéristiques
- Marque : XTRIG, système FlexFix
- Référence fabricant : 50200004
- Diamètre de guidon : 28,6 mm (standard Fatbar)
- Filetage : M12
- Matière : aluminium usiné CNC, finition anodisée noire
Fix System, FlexFix ou PHDS ? Fix System : liaison rigide, précision maximale, le choix racing. FlexFix : amortissement par élastomères avec hauteur réduite, le compromis confort / position basse. PHDS : amortissement horizontal et vertical, élastomères interchangeables, le plus confortable en longue sortie.
Compatibilité
Guidons Fatbar 28,6 mm : Renthal Fatbar, ProTaper, Neken Fatbar, guidons XTRIG. Uniquement avec les tés de fourche XTRIG ROCS à fixation M12 (ROCS Tech et ROCS Pro), non compatibles avec les tés et pontets d'origine. Tés XTRIG installés sur :
- KTM EXC / EXC-F 125 à 500 et SX / SX-F 125 à 450 : 2024 à 2027
- Husqvarna TE / FE 125 à 501 et TC / FC 125 à 450 : 2024 à 2027
- GasGas EC / EC-F 125 à 500 et MC / MC-F 125 à 450 : 2024 à 2027
- Sherco SE / SEF 125 à 500 : 2025 à 2027
Conseil ALEX MX
Complète ton montage avec le té de fourche XTRIG ROCS Tech correspondant à ta moto et un guidon Renthal Fatbar 28,6 mm. Serre les pontets en croix, au couple, guidon bien centré.