Le pneu arrière extrême Plews Tyres EN1 The Tough One Spec B 140/80-18 est la référence du hard enduro : gomme UTAC ultra tendre et sculpture 15 mm, conçues pour arracher de la motricité là où les autres pneus patinent. C'est la version haute sculpture du Tough One, largement considérée comme le meilleur pneu extrême du marché.
Conçu pour l'extrême et le hard enduro
Le Spec B 15 mm s'adresse aux pilotes qui ne sont pas soumis à la restriction FIM des 13 mm et qui veulent le maximum de grip :
- Hard enduro et enduro extrême
- Franchissements, rochers, dévers et montées impossibles
- Racines humides, sous-bois gras, terrain très cassant
- Zones artificielles et entraînement technique
- Courses extrêmes et enduro de montagne
Les technologies du Tough One
- UTAC (Ultra Tacky Advanced Compound) : mélange ultra collant à base de silice, d'huiles et de polymères haut de gamme, pour une accroche exceptionnelle sur sol mouillé comme sur sol sec.
- LFC (Lateral Flex Control) : stabilisation de la flexion latérale, pour transformer la puissance en motricité au lieu de laisser le pneu rouler sur lui-même.
- CCRC (Compound Chipping and Chunking Resistant) : résistance à l'arrachement et au déchirement des crampons malgré la tendreté de la gomme.
La difficulté d'un pneu extrême, c'est de conjuguer gomme ultra tendre et durabilité. Le Tough One réussit ce compromis mieux que quiconque.
Tough One Spec B ou Grand Prix Spec B ?
Ce Tough One Spec B est un pneu extrême : grip maximal, mais usure rapide sur les liaisons et les terrains durs. Si vous roulez surtout en enduro classique, sur terrain varié, et que vous cherchez le bon compromis grip / longévité, orientez-vous vers le pneu arrière enduro Medium Plews Tyres EN1 Grand Prix Spec B 140/80-18.
La règle est simple : EN1 The Tough One Spec B = extrême, grip maximal · EN1 Grand Prix Spec B = enduro Medium, polyvalence et longévité.
Caractéristiques du pneu arrière EN1 The Tough One Spec B
- Marque : Plews Tyres
- Modèle : EN1 The Tough One Rear Spec B
- Gomme : UTAC ultra tendre
- Position : Arrière
- Dimension : 140/80-18
- Hauteur de crampons : 15 mm
- Réglementation : non homologué carte horaire FIM / ACU (sculpture 15 mm)
- Compatible : chambre à air renforcée, bib mousse, mousse hybride, Tubliss®
Compatibilité
Se monte sur tous les enduros équipés d'une roue arrière de 18 pouces : KTM EXC (125, 250, 300, 350, 450, 500), Husqvarna TE et FE, GasGas EC, Beta RR et Xtrainer, Sherco SE-R et SEF-R, Yamaha WR et YZ-X, Honda CRF-RX, Kawasaki KX-X et KLX, Triumph TF.
Conseils de montage
Un pneu extrême ne donne son plein potentiel qu'à très basse pression. Pour descendre sous 0,5 bar sans risque, montez-le impérativement avec une bib mousse. Retrouvez sur alexmx.fr nos bib mousses X-GRIP, nos bib mousses sur mesure ALEX MX et les pneus avant EN1 Grand Prix Medium 90/90-21 et 90/100-21 pour composer un train complet.
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