La plaque phare LED ET Racing Dual 5 est l'un des éclairages enduro les plus puissants du marché : deux modules optiques indépendants, 5 500 lumens en plein phare et un montage plug & play sur le masque d'origine Beta. Conçue et usinée CNC en Pologne, elle transforme complètement les sorties de nuit et les spéciales en sous-bois.
Caractéristiques techniques de la Dual 5
- Deux modules LED indépendants — si l'un lâche, l'autre continue d'éclairer
- LED CREE® XLAMP® XP-L
- Flux lumineux : 2 200 lumens en feu de croisement, 5 500 lumens en plein phare
- Consommation : 21,84 W en croisement et 61,68 W en plein phare sous 12 V
- Alimentation AC/DC de 12 à 25 V — compatible moto à carburateur comme à injection
- Température de couleur : 5 000 K (blanc lumière du jour)
- Efficacité lumineuse : 110 lm/W minimum
- Indice de protection IP67 (étanche)
- Matière : aluminium 2017A usiné CNC et PA6
- Poids : 730 g
- Plage de fonctionnement : -40 °C à +65 °C
- Protections intégrées : surchauffe, inversion de polarité, compensation de tension
- Coloris : noir
- Fabrication polonaise, composants 100 % CNC
Compatibilité Beta Enduro 2020 à 2025
Plaque phare prévue pour les Beta RR enduro de 2020 à 2025 :
- Beta RR 125 2T, RR 200 2T, RR 250 2T et RR 300 2T
- Beta RR 350 4T, RR 390 4T, RR 430 4T et RR 480 4T
- Toute moto équipée d'un masque de la même génération
À noter : certains modèles destinés aux marchés américain et canadien, équipés d'un bouton marche/arrêt à tirette, demandent l'ajout d'un interrupteur.
Montage et utilisation
Le montage est direct sur le faisceau d'origine : déposez la plaque phare de série, reprenez les fixations existantes et rebranchez le connecteur. Grâce à l'alimentation AC/DC, la Dual 5 fonctionne sur une moto restée en éclairage alternatif comme sur une moto convertie en 12 V continu. Réglez la hauteur du faisceau après montage, les 5 500 lumens éblouissent très vite en face.
Compléter votre éclairage enduro
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