Le kit de départ XTRIG HiLo bloque la fourche en position comprimée au moment du départ : la moto reste basse, l'avant ne se lève pas, et ce sont les premiers mètres — ceux qui font le holeshot — qui se jouent là.
Deux positions de blocage
La bague HiLo offre deux crans de verrouillage espacés de 12 mm : un réglage haut et un réglage bas, à choisir selon le terrain et la longueur de la ligne droite d'accélération. Le déblocage se fait tout seul dès le premier freinage ou la première bosse.
Montage sans démonter la fourche
Le collier se referme directement autour du plongeur : pas besoin d'extraire le bras de fourche ni de toucher aux tés. Quelques minutes et une clé Allen suffisent.
Une articulation déportée sur le côté
XTRIG a placé l'articulation de la bague latéralement. À cet endroit, elle encaisse très peu de pression — contrairement aux kits où l'articulation travaille dans l'axe de l'effort, qui prennent du jeu et finissent par casser. La durée de vie en est nettement allongée.
Caractéristiques techniques (réf. 70100017)
- Référence XTRIG : 70100017
- Référence Bihr : 1067613
- Diamètre de collier : Ø 59 mm, pour fourche WP USD 48 mm d'origine
- Deux positions de verrouillage espacées de 12 mm
- Montage sans démontage du bras de fourche
- Articulation déportée latéralement, soumise à peu de pression
- Coloris : rouge anodisé
- Poids : 104 g
Compatibilité
Pour toutes les machines équipées d'une fourche WP USD 48 mm d'origine :
- KTM SX 125 / 150 / 250 (2012-2026) et SX-F 250 / 350 / 450 (2011-2026)
- KTM EXC, EXC-F, EXC TPI, XC, XC-F, XC-W TPI et XCF-W (2013-2026)
- Husqvarna TC 125 / 250 et FC 250 / 350 / 450 (2014-2026)
- Husqvarna TE, FE, TX et FX (2014-2026)
- GasGas MC 125 / 250 et MC-F 250 / 350 / 450 (2021-2026)
- GasGas EC 250 / 300 et EC-F 250 / 350 (2021-2026)
Ce modèle est prévu pour le Ø 59 mm de la fourche WP 48 mm d'origine : il ne convient ni aux fourches KYB et Showa, ni aux WP Cone Valve, pour lesquelles XTRIG propose d'autres diamètres de collier.
Retrouvez aussi chez ALEX MX les tés de fourche XTRIG ROCS Tech et les pontets XTRIG pour compléter la partie avant, ainsi que le bloque-fourche SCAR si vous cherchez une alternative plus économique.