Le bouchon de radiateur haute pression Twin Air 177902, taré à 2,0 bar, remplace directement le bouchon d'origine de ta KTM, Husqvarna ou GasGas. En augmentant la pression du circuit, il repousse le point d'ébullition du liquide et limite les pertes en surchauffe : une température moteur plus stable, en motocross, enduro et hard enduro.
Points forts
- Point d'ébullition du liquide de refroidissement nettement repoussé
- Réduit les pertes de liquide par le vase d'expansion en usage intensif
- Montage direct, sans modification du radiateur
- Corps métal usiné et joint haute résistance : étanchéité et durabilité supérieures à l'origine
Caractéristiques
- Marque : Twin Air
- Référence fabricant : 177902
- Tarage : 2,0 bar (29 PSI), contre 1,1 à 1,8 bar sur un bouchon d'origine selon modèle
- Modèle à ailettes, ancien format KTM / Husqvarna / GasGas
Compatibilité
KTM : 125 SX, 250 SX, 250 SX-F, 350 SX-F, 450 SX-F de 2016 à 2022 ; 125 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC-F de 2017 à 2023.
Husqvarna : TC 125, TC 250, FC 250, FC 450 de 2016 à 2022 ; FC 350 de 2017 à 2022 ; TE 125, TE 250, TE 300, FE 250, FE 450, FE 500 de 2017 à 2023.
GasGas : MC 125, MC 250, MC-F 250, MC-F 450, EC 250, EC 300, EC-F 350 de 2021 à 2023.
Attention, KTM 2023 et plus récentes : KTM a changé de système à partir des SX / SX-F 2023 et des EXC / EXC-F 2024. L'ancien bouchon à ailettes a laissé place à un bouchon cylindrique à verrouillage « pousser-tourner ». Le 177902 ne se monte pas sur ces modèles : il te faut la référence Twin Air 177903. Un doute sur ton millésime ? Contacte-nous avant de commander.
Conseil ALEX MX
Interviens toujours moteur froid : ouvrir un circuit sous pression à chaud provoque une projection de liquide brûlant. Profite du remplacement pour contrôler tes durites et vidanger le liquide de refroidissement, car un liquide fatigué annule le bénéfice d'un bouchon haute pression. Un tarage à 2,0 bar sollicite davantage le circuit : vérifie que tes radiateurs ne sont ni fissurés ni enfoncés. Retrouve nos pièces de refroidissement et nos durites.