Protection de Boîtier Papillon X-GRIP — KTM, Husqvarna, GasGas 2023-2027
La protection de boîtier papillon X-GRIP (throttle body guard) remplace le fragile cache plastique d'origine par une pièce usinée CNC dans de l'aluminium T6-6061. Elle met à l'abri le corps d'injection et son capteur de position papillon (TPS) — l'un des organes les plus exposés et les plus coûteux de votre moteur — contre les chocs, les projections de pierres, les branches et la boue.
Sur les KTM, Husqvarna et GasGas 4 temps depuis 2023, ce boîtier se retrouve directement dans la ligne de tir de la roue avant. Une pierre bien placée, un posé de moto sur un chemin cassant, et c'est la panne sèche à 15 km du camion. En enduro, hard enduro ou motocross, cette protection X-GRIP supprime ce point faible pour de bon.
Montage direct sur les fixations d'origine, sans modification et sans outil spécifique. Disponible en 5 coloris.
Points forts
- Aluminium CNC T6-6061 — résistance mécanique sans commune mesure avec le cache plastique d'origine
- Protection directe du capteur TPS et du corps d'injection contre chocs et projections
- Montage plug & play sur les points de fixation d'origine, aucun outil spécifique
- Poids contenu, aucune gêne pour l'accès à l'entretien
- 5 coloris : noir, argent, bleu, orange, rouge
- Conçue et éprouvée en Autriche en hard enduro, chez le spécialiste X-GRIP
Spécifications techniques
| Marque | X-GRIP (Autriche) |
| Désignation d'origine | Throttle Body Guard |
| Matière | Aluminium CNC T6-6061 |
| Type de moteur | 4 temps à injection |
| Fonction | Protection du boîtier papillon et du capteur TPS |
| Montage | Direct, sur supports d'origine |
| Références | XG-2653-001 (noir) · XG-2653-002 (argent) · XG-2653-005 (bleu) · XG-2653-008 (orange) · XG-2653-009 (rouge) |
| Vendu | À l'unité |
Compatibilité — modèles 2023 à 2027
KTM
- SX-F 250 / 350 / 450 — 2023 et +
- XC-F 250 / 350 / 450 — 2023 et +
- EXC-F 250 / 350 / 450 / 500 — 2024 et +
- XCF-W 350 / 500 — 2024 et +
HUSQVARNA
- FC 250 / 350 / 450 — 2023 et +
- FX 350 / 450 — 2023 et +
- FE 250 / 350 / 450 / 501 — 2024 et +
GASGAS
- MC-F 250 / 350 / 450 — 2024 et +
- EC-F 250 / 350 / 450 / 500 — 2024 et +
Modèles 4 temps uniquement. Pour les 2 temps à injection (KTM SX / EXC, Husqvarna TC / TE, GasGas EC / MC), X-GRIP propose une protection dédiée : la protection TBI réf. XG-2663-002. Vérifiez toujours le millésime exact de votre moto avant de commander — un doute ? Notre équipe vous répond.
Montage et conseils
Déposez le cache plastique d'origine du boîtier papillon, positionnez la protection X-GRIP sur les mêmes points de fixation et resserrez. Comptez moins de 10 minutes, sans outil spécifique ni modification. Nous conseillons un contrôle du serrage après la première sortie, puis à chaque révision — comme pour toute pièce exposée aux vibrations en tout-terrain.
Questions fréquentes
Cette protection remplace-t-elle le cache plastique d'origine ?
Oui. Elle se substitue au cache plastique d'origine, jugé trop fragile, et se fixe sur les mêmes points d'ancrage.
Le montage nécessite-t-il des modifications ou des outils spécifiques ?
Non. Le montage est direct sur les supports d'origine de la moto, sans perçage ni découpe.
Convient-elle à la compétition ?
Oui. X-GRIP développe et teste ses protections en hard enduro et en enduro extrême, les disciplines les plus destructrices pour ce type de pièce.
Est-elle compatible avec les 2 temps TBI ?
Non, cette référence concerne les modèles 4 temps. Les 2 temps à injection disposent d'une protection dédiée (XG-2663-002).
Gêne-t-elle l'entretien du filtre à air ou l'accès au moteur ?
Non. La protection est conçue pour préserver l'accès aux opérations d'entretien courantes.
Pourquoi acheter votre X-GRIP chez ALEX MX ?
X-GRIP est une marque autrichienne spécialiste de l'enduro et du hard enduro, reconnue en compétition pour la robustesse et la fiabilité de ses protections. ALEX MX, votre spécialiste moto tout-terrain, distribue l'ensemble de la gamme X-GRIP avec conseils d'experts, expédition rapide et paiement 100 % sécurisé.