{"product_id":"pot-dechappement-factory-beta-250-300-rr-oxa","title":"OXA Pot D'Echappement Factory Beta 250\/300 RR 2013 \/ 2026 2 Temps","description":"\u003ch1 data-start=\"133\" data-end=\"191\"\u003eOXA Pot d’Échappement Factory Beta RR 250 300 2 Temps\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"193\" data-end=\"354\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"275\"\u003epot d’échappement OXA finition Factory pour Beta RR 250 et 300 2 Temps (2T)\u003c\/strong\u003e est développé pour optimiser les performances moteur en enduro et hard enduro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"356\" data-end=\"609\"\u003eSa conception racing améliore le flux des gaz d’échappement, offrant une accélération plus franche, un couple renforcé à bas et mi-régime ainsi qu’une montée en régime plus vive. Idéal aussi bien dans les zones techniques que dans les spéciales rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"611\" data-end=\"614\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"616\" data-end=\"652\"\u003e⚙️ Performances moteur optimisées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"737\"\u003eGrâce à une géométrie étudiée pour les moteurs Beta 2T, ce pot OXA Factory permet :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"739\" data-end=\"889\"\u003e\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"768\"\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"768\"\u003eAccélération plus directe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"769\" data-end=\"807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"807\"\u003eCouple renforcé à bas et mi-régime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"849\"\u003eMeilleure relance en sortie de virage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"850\" data-end=\"889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"852\" data-end=\"889\"\u003eMoteur plus expressif et plus libre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"891\" data-end=\"1023\"\u003eLe comportement moteur devient plus nerveux tout en conservant une bonne progressivité, pour un pilotage efficace en enduro sportif.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1025\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1030\" data-end=\"1070\"\u003e🏁 Finition Factory – Look usine brut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1072\" data-end=\"1187\"\u003eLa version \u003cstrong data-start=\"1083\" data-end=\"1094\"\u003eFactory\u003c\/strong\u003e se distingue par son aspect brut type “usine”, directement inspiré des motos de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1189\" data-end=\"1247\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1189\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1191\" data-end=\"1204\"\u003eNon traitée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1220\"\u003eNon chromée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1221\" data-end=\"1247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1223\" data-end=\"1247\"\u003eEsthétique racing pure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1249\" data-end=\"1424\"\u003e⚠️ Cette finition n’est pas conçue pour résister à la corrosion.\u003cbr data-start=\"1313\" data-end=\"1316\"\u003eUne patine naturelle peut apparaître avec le temps.\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003eCe choix privilégie la performance et l’esprit course.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1426\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1431\" data-end=\"1450\"\u003e🏁 Compatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1452\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1452\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1480\"\u003eBeta RR 250 2T (2 Temps)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1509\"\u003eBeta RR 300 2T (2 Temps)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1511\" data-end=\"1595\"\u003eMontage \u003cstrong data-start=\"1519\" data-end=\"1534\"\u003eplug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e, en remplacement direct du pot d’origine, sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1597\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1602\" data-end=\"1629\"\u003e🛠️ Qualité \u0026amp; conception\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1791\"\u003eDéveloppé par \u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1652\"\u003eOXA\u003c\/strong\u003e, spécialiste des échappements performance 2 Temps, ce pot offre un excellent compromis entre rendement moteur, couple et caractère racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1793\" data-end=\"1843\"\u003eConçu pour un usage enduro sportif et hard enduro.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1845\" data-end=\"1848\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1850\" data-end=\"1878\"\u003e💥 Points forts – Factory\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1880\" data-end=\"2095\"\u003e✔ Optimisation des performances Beta 2T\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003e✔ Couple renforcé à bas et mi-régime\u003cbr data-start=\"1958\" data-end=\"1961\"\u003e✔ Accélération plus franche\u003cbr data-start=\"1988\" data-end=\"1991\"\u003e✔ Finition Factory look usine brut\u003cbr data-start=\"2025\" data-end=\"2028\"\u003e✔ Montage plug \u0026amp; play type origine\u003cbr data-start=\"2062\" data-end=\"2065\"\u003e✔ Idéal enduro \u0026amp; hard enduro\u003c\/p\u003e","brand":"OXA FACTORY","offers":[{"title":"BETA 250\/300 RR 2013 - 2026","offer_id":57076312867141,"sku":null,"price":254.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/9406\/3685\/files\/pot-echappement-oxa-factory-beta-250-300-rr_jpg.avif?v=1771583184","url":"https:\/\/alexmx.fr\/products\/pot-dechappement-factory-beta-250-300-rr-oxa","provider":"ALEX MX","version":"1.0","type":"link"}