{"product_id":"kit-de-depart-hilo-rouge-fourche-wp-48-mm-xtrig","title":"Kit de Départ HiLo Rouge Fourche WP 48 mm XTRIG","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de départ XTRIG HiLo\u003c\/strong\u003e bloque la fourche en position comprimée au moment du départ : la moto reste basse, l'avant ne se lève pas, et ce sont les premiers mètres — ceux qui font le holeshot — qui se jouent là.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDeux positions de blocage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa bague HiLo offre deux crans de verrouillage espacés de 12 mm : un réglage haut et un réglage bas, à choisir selon le terrain et la longueur de la ligne droite d'accélération. Le déblocage se fait tout seul dès le premier freinage ou la première bosse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontage sans démonter la fourche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe collier se referme directement autour du plongeur : pas besoin d'extraire le bras de fourche ni de toucher aux tés. Quelques minutes et une clé Allen suffisent.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUne articulation déportée sur le côté\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eXTRIG a placé l'articulation de la bague latéralement. À cet endroit, elle encaisse très peu de pression — contrairement aux kits où l'articulation travaille dans l'axe de l'effort, qui prennent du jeu et finissent par casser. La durée de vie en est nettement allongée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques (réf. 70100017)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence XTRIG : 70100017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence Bihr : 1067613\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de collier : Ø 59 mm, pour fourche WP USD 48 mm d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux positions de verrouillage espacées de 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage sans démontage du bras de fourche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticulation déportée latéralement, soumise à peu de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoris : rouge anodisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 104 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour toutes les machines équipées d'une \u003cstrong\u003efourche WP USD 48 mm d'origine\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM SX 125 \/ 150 \/ 250 (2012-2026) et SX-F 250 \/ 350 \/ 450 (2011-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM EXC, EXC-F, EXC TPI, XC, XC-F, XC-W TPI et XCF-W (2013-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 \/ 250 et FC 250 \/ 350 \/ 450 (2014-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE, FE, TX et FX (2014-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 \/ 250 et MC-F 250 \/ 350 \/ 450 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 \/ 300 et EC-F 250 \/ 350 (2021-2026)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCe modèle est prévu pour le Ø 59 mm de la fourche WP 48 mm d'origine : il ne convient ni aux fourches KYB et Showa, ni aux WP Cone Valve, pour lesquelles XTRIG propose d'autres diamètres de collier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRetrouvez aussi chez ALEX MX les \u003cstrong\u003etés de fourche XTRIG ROCS Tech\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003epontets XTRIG\u003c\/strong\u003e pour compléter la partie avant, ainsi que le bloque-fourche SCAR si vous cherchez une alternative plus économique.\u003c\/p\u003e","brand":"XTRIG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59586762834245,"sku":"70100017","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/9406\/3685\/files\/kit-depart-xtrig-hilo-fourche-wp-48mm-rouge-1.jpg?v=1791215680","url":"https:\/\/alexmx.fr\/products\/kit-de-depart-hilo-rouge-fourche-wp-48-mm-xtrig","provider":"ALEX MX","version":"1.0","type":"link"}