Le guide-chaîne monobloc Rtech (réf. R-CRUSTKNR0023) remplace le guide-chaîne d'origine de votre Stark Varg par une pièce d'un seul tenant, sans patin rapporté à remplacer séparément. Moins de pièces, moins de vis à perdre, et un maintien de chaîne qui reste précis sur toute la durée de vie du guide.

Caractéristiques du guide-chaîne Rtech

• Référence fabricant : Rtech R-CRUSTKNR0023
• Construction monobloc : corps et surface de glissement d'une seule pièce
• Plastique injecté qualité origine, traité anti-UV
• Coloris : noir
• Poids : 590 g
• Reprend les points de fixation d'origine

Pourquoi un guide-chaîne monobloc

Un guide-chaîne classique associe un support et un patin d'usure vissé. Le patin finit par prendre du jeu, et c'est là que la chaîne commence à taper et à marquer le bras oscillant. Le monobloc supprime cette interface : rien ne bouge, rien ne se dévisse. En contrepartie, c'est l'ensemble qui se remplace quand la gorge est usée — un entretien plus simple, à surveiller une fois par saison.

Compatibilité

• Stark Future Varg MX — 2023 à 2026
• Stark Future Varg EX — 2025 à 2026

En cas de doute sur votre version, envoyez-nous le numéro de série de votre moto : nous vérifions la référence avant expédition.

Conseils de montage et d'entretien

Déposez l'ancien guide, nettoyez la zone de fixation sur le bras oscillant et vérifiez l'état des entretoises avant de remonter. Serrez au couple, sans excès : le plastique n'aime pas les vis matées. Contrôlez ensuite la gorge du guide à chaque nettoyage de chaîne — dès que la chaîne touche le fond de la gorge, il est temps de changer. Une chaîne trop détendue use le guide deux fois plus vite : gardez la tension au repère constructeur.

Compléter votre transmission

Retrouvez sur alexmx.fr le reste de la gamme transmission — chaînes, couronnes, pignons et tendeurs — ainsi que les autres protections pour Stark Varg : protection de cadre Rtech, sabot AXP et kit de protection carter Polisport.