{"product_id":"couvercle-dembrayage-exterieur-origine-beta-rr-2t-250-300-xtrainer-joint-inclus","title":"Couvercle d'Embrayage Extérieur Origine BETA RR 2T 250\/300 \u0026 Xtrainer — Joint Inclus","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecouvercle d'embrayage extérieur d'origine Beta\u003c\/strong\u003e (réf. 026.01.018.80.52) est le carter rond estampillé Beta Factory qui ferme le côté droit du moteur. Il est ici \u003cstrong\u003elivré avec son joint\u003c\/strong\u003e (réf. 026.01.041.00.00), que Beta facture séparément : vous avez tout ce qu'il faut pour remonter propre du premier coup.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa pièce qui prend tout quand ça tombe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eC'est le premier carter touché à la moindre chute sur le flanc droit, et le premier à fuir quand le plan de joint a souffert. La pièce d'origine garantit la planité du plan de joint, les entraxes de vis exacts et la finition noire avec le logo Beta Factory — ce qu'aucun couvercle adaptable ne reproduit fidèlement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJoint fourni : pas de remontage à moitié\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe joint de couvercle extérieur (026.01.041.00.00) ne se réutilise pas. Il est inclus dans ce lot, donc pas de commande supplémentaire ni de moto immobilisée en attendant une pièce à quelques euros.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques — réf. 026.01.018.80.52\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur du couvercle : \u003cstrong\u003e026.01.018.80.52\u003c\/strong\u003e (remplacée par Beta par la \u003cstrong\u003e026.01.018.82.52\u003c\/strong\u003e, pièce identique)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence constructeur du joint : \u003cstrong\u003e026.01.041.00.00\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarque : BETA — pièces d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType : couvercle d'embrayage extérieur + joint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatière : aluminium moulé, finition noire, logo Beta Factory\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : environ 0,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLot de 2 pièces : couvercle + joint\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilité Beta 2 temps\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eConçu pour les moteurs \u003cstrong\u003eBeta 2 temps 250 et 300 cc à partir de 2018\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeta RR 2T 250 et 300\u003c\/strong\u003e — 2018 et postérieur (RR, Racing, Race, X-PRO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeta Xtrainer 250 et 300\u003c\/strong\u003e — 2018 et postérieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNe convient pas aux 2 temps \u003cstrong\u003e2013-2017\u003c\/strong\u003e, qui utilisent un couvercle différent, ni aux moteurs 4 temps. En cas de doute, envoyez-nous le modèle, l'année et le numéro de moteur : on recoupe avec l'éclaté Beta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNos conseils de montage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVidangez la boîte avant d'ouvrir, nettoyez soigneusement les deux plans de joint et serrez les vis en croix. Profitez-en pour contrôler les disques et les ressorts d'embrayage. Besoin du carter intérieur également ? Voir le \u003ca href=\"\/products\/carter-dembrayage-interieur-origine-beta-rr-2t-250-300-xtrainer-250-300\"\u003ecarter d'embrayage intérieur d'origine Beta\u003c\/a\u003e. Toute la gamme \u003ca href=\"\/collections\/piece-moteur\"\u003epièces moteur\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/collections\/pieces-origine\"\u003epièces d'origine\u003c\/a\u003e est sur alexmx.fr.\u003c\/p\u003e","brand":"BETA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59548713091397,"sku":"026.01.018.80.52","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/9406\/3685\/files\/couvercle-embrayage-exterieur-beta-origine-026-01-018-82-52-packshot.jpg?v=1790873394","url":"https:\/\/alexmx.fr\/products\/couvercle-dembrayage-exterieur-origine-beta-rr-2t-250-300-xtrainer-joint-inclus","provider":"ALEX MX","version":"1.0","type":"link"}