La chaîne EK 520 SRX2 à joints QX-Ring offre le meilleur équilibre entre performance et prix de la gamme EK Chain. Conçue pour l'usage off-road — motocross, enduro et rando — elle combine une haute résistance à la traction et une lubrification durable, pour rouler plus longtemps entre deux entretiens.
Pourquoi des joints QX-Ring
Le joint QX-Ring développé par EK présente quatre points de contact au lieu d'un seul comme le joint torique classique. Il retient la graisse d'usine à l'intérieur de chaque maillon et bloque l'entrée de la boue, du sable et de l'eau. Résultat : moins d'étirement, moins de frottement et une durée de vie nettement supérieure à une chaîne standard.
Caractéristiques de la chaîne EK 520 SRX2
- Pas de chaîne : 520
- Joints : QX-Ring
- Couleur : acier / acier
- Résistance à la traction : 37,8 kN (8 500 lbs)
- Poids : 1,54 kg / 100 maillons
- Attache rapide de type clip fournie
- Longueurs disponibles : 112, 114, 116, 118 et 120 maillons
- Usage : off-road (motocross, enduro, rando)
Compatibilité
Le pas 520 est le standard des motos tout-terrain 125 à 500 cm³ : KTM SX / EXC, Husqvarna TC / TE / FC / FE, GasGas MC / EC, Yamaha YZ / YZ-F / WR-F, Beta RR / Xtrainer, Sherco SE / SE-F, Honda CRF, Kawasaki KX, Fantic et Triumph TF. Vérifiez simplement le nombre de maillons de votre chaîne actuelle avant de commander.
Conseil montage
Comptez vos maillons avant commande, et remplacez pignon et couronne en même temps que la chaîne : une chaîne neuve sur une transmission usée s'étire en quelques heures de roulage. Réglez ensuite la tension selon les préconisations constructeur et graissez après chaque lavage.
À associer sur alexmx.fr
Complétez votre transmission avec un pignon de sortie de boîte, une couronne et un guide de chaîne. Retrouvez aussi nos kits chaîne complets et nos graisses de chaîne dans la catégorie Transmission d'alexmx.fr.