Le carter d'embrayage Rekluse pour Beta optimise la protection et la fiabilité de ton embrayage. Conçu pour les motos tout-terrain les plus exigeantes, ce couvercle offre une finition usinée en aluminium sur-massif, avec une épaisseur accrue par rapport à l'origine pour mieux résister aux chocs, à l'usure et aux conditions extrêmes.
Pourquoi choisir le carter Rekluse
- Épaisseur accrue par rapport au carter d'origine : meilleure résistance aux pierres, aux souches et aux chutes.
- Aluminium usiné sur-massif : une pièce rigide et durable.
- Tu protèges ton embrayage : un carter fissuré, c'est une fuite d'huile et souvent une sortie qui s'arrête là.
- Finition usinée qui soigne le look côté embrayage.
Caractéristiques
- Marque : Rekluse
- Type : carter (couvercle) d'embrayage
- Matière : aluminium usiné sur-massif
- Versions : Beta 250/300 RR 2018 - 2026, Beta 250/300 Xtrainer 2018 - 2026, Beta 350/380/430/480 RR 2020 - 2026
Compatibilité
Choisis ta version dans le sélecteur « Votre Moto » : Beta 250 et 300 RR 2018 à 2026, Beta 250 et 300 Xtrainer 2018 à 2026, ou Beta 350, 380, 430 et 480 RR 2020 à 2026. Vérifie ta moto avec le bloc « Vérifier la compatibilité » de la fiche ; un doute ? Contacte-nous avant de commander.
Conseil ALEX MX
Au montage, nettoie bien les plans de joint, prévois un joint de carter neuf et serre les vis progressivement en croix au couple constructeur. Refais ensuite le niveau d'huile moteur. Retrouve aussi nos pièces moteur et nos huiles et lubrifiants.